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成都与乌兰巴托力推中欧班列(蓉欧)北线合作

标签:成都  |  中欧  |  旅游  |  合作
百晓生2016-10-19成都市

8月14日,记者从成都外事侨务办官网获悉,近日,在“第三届东北亚市长论坛”上,成都与蒙古国首都乌兰巴托发展城市间友好交流达成一致意见。乌兰巴托市市长办公厅外事办公室主任娜仁琪琪格说,蒙古国将助力中欧班列(蓉欧)北线(中国-蒙古-俄罗斯)的开通,积极协调蒙古国铁路部门,促进该线在蒙古国境内顺利通过。

中欧班列(蓉欧)北线(中国-蒙古-俄罗斯)正在筹备中,若能顺利开通,将为扩大成都与乌兰巴托的商贸往来带来机遇。这对蒙古国来说是一个商机。蒙古国机构和企业也对成都兴趣浓厚,特别是在农业和汽车制药领域。他们非常期待开通中欧班列(蓉欧)北线的计划,推荐成都与当地物流企业合作建立货物分拨中心或参与蒙古国物流基地建设。

在助力北线开通之外,成都人或有更多机会去蒙古国欣赏草原风情。娜仁琪琪格说,在蒙古国驻华大使苏赫巴特尔的推介下,乌兰巴托对成都有了初步了解,也非常愿意在务实合作基础上与成都发展友好城市关系。成都还与乌兰巴托探讨了两市开展公务员交流,学生交换、非遗交流以及共同举办旅游推介会等项目。

据悉,东北亚市长论坛由乌兰巴托市政府发起并组织,每两年举行一次。今年是成都首次应邀参会,与来自蒙古国、俄罗斯、韩国、日本、朝鲜和中国的近20个城市代表共聚一堂,探讨绿色能源促进绿色城市发展的经验。

新/闻/链/接

目前,“蓉欧+”战略的核心部分为蓉欧快铁的三条干线分布,中线(成都至罗兹/库特诺),作为中欧货物的核心运输通道直接深入亚欧腹地,并通过集散网络覆盖中西欧以及南欧等地区;北线(成都至俄罗斯),作为中线中远期运力补充直接连通俄罗斯,并通过集散网络覆盖独联体及其他东欧国家;南线,是目前中亚班列的自然延伸,近期通过阿拉木图覆盖中亚地区,远期通过伊斯坦布尔覆盖西亚及南欧,并通过巴基斯坦延伸至南亚。

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